На техосмотре подтвердили, что ажиотаж создали «информационные вбросы» о камерах. Но теперь очереди спали
Как будто социальный эксперимент провели над водителями Беларуси в последнюю неделю февраля. После вброса о том, что якобы с 1 марта можно будет получить штраф за непройденный ТО, водители выстроились в очереди на техосмотры. Не помогли даже опровержения журналистов, ГАИ и "оператора камер". Мы до последнего дня февраля наблюдали, как водители упорно становились в большие очереди. Сейчас даже на гродненском техосмотре говорят — технической возможности контроля еще нет.
Фото носит иллюстративный характер / Алиса Зацаринная / av.by
В частности, ситуацию прокомментировал начальник филиала УП «Белтехосмотр» по Гродненской области Витослав Лясоцкий:
— Также подстегнули к прохождению техосмотра различные информационные вбросы в интернете, в частности, что вот-вот на дорогах страны начнут работать камеры фотофиксации и тогда, мол, будет легко определить тех, кто выехал на дороги без техосмотра. Но после исчерпывающих разъяснений и ажиотаж упал.
По словам Витослава Лясоцкого, действительно, новым законодательством с 1 марта такое нововведение возможно с юридической точки зрения, но технически система еще не готова к практическому внедрению. Такое решение принимается на уровне правительства, и оно должно определить оператора, который будет заниматься камерами фотофиксации и административными процедурами. Пока окончательное решение не принято.
В УП «Белтехосмотр» подтвердили, что сотрудничество с Госавтоиспекцией продолжается. Но специализированных рейдов по отслеживанию автомобилей без техосмотра на дорогах нет. Каждый занимается своим делом.
Другое дело, что возник большой спрос со стороны водителей, поскольку им не так важна стоимость, сколько техническое состояние транспортного средства.
— Как правило, на одну машину с оформлением техосмотра уходит менее получаса, – комментирует ситуацию на начало марта "Гродненской правде" Витослав Лясоцкий.
Со стороны малого бизнеса в связи с новыми условиями возникает интерес к возобновлению закрытых ими станций диагностики или открытия новых. Но это довольно продолжительная процедура, требующая множества согласований. В то же время на Гродненщине станций диагностики достаточно, чтобы обслужить все автомобили в спокойном режиме работы.
Источник: onlinebrest.by